Ik zoek een boekhouder.com

Voor mijn boekhouding, belastingen & bedrijfsadviezen

Auto op de zaak? Niet altijd voordeliger dan je denkt

Auto op de zaak? Niet altijd voordeliger dan je denkt

Auto van de zaak

Je hebt het vast wel eens van iemand gehoord als reactie wanneer je iemand vertelt dat je voor jezelf bent begonnen: “Mooi, dan kan je de auto op de zaak zetten en de kosten ervan aftrekken van de winst ”. Dat klinkt erg aantrekkelijk maar is dat ook werkelijk het geval?

Laten we maar meteen zeggen waar het op staat – een auto op de zaak zetten is vaak helemaal niet zo voordelig als je misschien denkt. Je moet een adequate ritten-administratie van al je gereden kilometers bijhouden of je krijgt te maken met bijtelling. Ook zal je voor de inkomstenbelasting en omzetbelasting afzonderlijk moeten bepalen of de auto op de zaak staat.

Inkomstenbelasting
Wanneer je de auto voor meer dan 90% zakelijk gebruikt, dan moet je voor de inkomstenbelasting de auto op de zaak zetten. Rijdt je de auto voor minder dan 10% zakelijk, dan mag je de auto niet op de zaak zetten. Voor alles er tussenin heb je zelf de keuze. Bijna alle ondernemers met een auto vallen in deze laatste categorie. De keuze is bindend en deze mag je maar één keer maken, dan wel bij de start van je onderneming óf bij de aanschaf van de auto. Het is van belang dat je alle opties bewust overweegt voordat je een keuze maakt.

Je zet de auto op de zaak en rijdt per jaar minder dan 500 km privé
Door de auto op de zaak te zetten behaal je per definitie een fiscaal voordeel, omdat je alle autokosten mag opgeven als zakelijke kosten en geen rekening hoeft te houden met bijtellingen. Echter, moet je in dit geval wel rekening houden met wat extra administratieve werkzaamheden. De Belastingdienst heeft te veel meegemaakt om je enkel en alleen op je blauwe ogen te geloven. Je zal een waterdichte administratie moeten aanleveren van je doen en laten in je zakelijke auto. Hieronder een beknopte opsomming van wat je per rit minimaal mag noteren in bijvoorbeeld een Excel bestand:

  • Datum
  • Begin- en eindstand van de kilometerteller
  • Privé of zakelijke rit
  • Het vertrek- en aankomstadres
  • De route die je hebt gereden, mits dit niet de meest gebruikelijke route betreft
  • De privékilometers wanneer tijdens een rit zowel privé als zakelijk wordt gereden

Je zet de auto niet op de zaak
Je rijdt de auto voor minder dan 10% zakelijk óf je rijdt de auto voor minder dan 90% zakelijk en je kiest ervoor de auto niet op de zaak te zetten. In dit geval mag je €0,19 cent per zakelijke kilometer opgeven als kosten. Een veel gemaakte keuze bij ondernemers. Je hoeft geen rekening te houden met bijtellingen, er is een direct fiscaal voordeel van €0,19 cent per zakelijke kilometer en de enige administratie die bijgehouden hoeft worden is het aantal gereden zakelijke kilometers.

Bijtelling
Bij auto’s tot en met 15 jaar oud is de standaard bijtelling van toepassing. Deze is voor bijna alle auto’s 22%. Voor volledig elektrische auto’s is de bijtelling 4%. Dit percentage wordt berekend over de cataloguswaarde. Dit is de nieuwprijs van de auto inclusief btw. Voor de lagere bijtelling is vanaf 2019 alleen nog maar voor auto’s tot €50.000. Daarboven wordt het reguliere percentage van 22% gehanteerd.
Voor auto’s ouder dan 15 jaar oud, de zogenaamde youngtimer, gelden iets andere regels. Ten eerste wordt de bijtelling niet berekend over de cataloguswaarde, maar de dagwaarde van de auto. De bijtelling is 35% voor standaard auto’s. Voor elektrische auto’s is de bijtelling 17%. Op dit moment bestaan er nog geen elektrische auto’s van 15 jaar oud, maar dat is een kwestie van tijd voordat dit gebeurt.

Omzetbelasting
Ook voor de omzetbelasting heb je de keuze om de auto wel of niet op de zaak te zetten. Grofweg zijn er drie mogelijkheden: Geheel zakelijk, gedeeltelijk zakelijke met administratie en gedeeltelijk zakelijk zonder administratie.

Geheel zakelijk
De auto moet voor de omzetbelasting geheel zakelijk wanneer er voor minder dan 500 kilometer privé wordt gereden. In dit geval mag je al de betaalde btw van de gemaakte autokosten terugvragen. Voor de omzetbelasting wordt echter, in tegenstelling tot de inkomstenbelasting, alle woon-werkkilometer als privé kilometers gezien.

Gedeeltelijk zakelijk met administratie
Wanneer je zorgvuldig bijhoudt hoeveel kilometer je zakelijk en privé hebt gereden en je dit kunt onderbouwen met een bewijs van je kilometerstanden aan het begin en het eind van het jaar, dan mag je naar verhouding van de zakelijke kilometers ten opzichte van de totaal gereden kilometers de btw terugvragen over de autokosten.

Gedeeltelijk zakelijk zonder administratie
Heb je geen zin om bij te houden hoeveel kilometer je zakelijk en privé rijdt. Dan kun je ook terugvallen op de bijtelling. Voor een auto waar je btw over hebt betaald bij de aanschaf bedraagt de bijtelling 2,7% van de cataloguswaarde. Voor een auto waar geen btw is betaald bij de aanschaf, de zogenaamde marge auto, bijvoorbeeld een tweedehands wagen via autoscout.nl, bedraagt de bijtelling 1,5%.

Afweging wel of niet op de zaak zetten
Er zijn een aantal belangrijke vragen die je jezelf moet stellen voor je kunt beslissen of je je auto nu wel of niet op de zaak moet zetten:

  • Hoeveel kilometers rijd je zakelijk en hoeveel privé?
  • Heb je een dure auto? (Een dure auto is meer bijtelling)
  • Wat voor auto heb je? Jaartal? Benzine of elektrisch?
  • Verwacht je op jaarlijkse basis veel autokosten te maken?
  • Heb je zin om de administratie bij te houden van alle ritten die je maakt?

Met deze informatie kun je grofweg bepalen welke situatie het best bij jou past voor zowel de inkomsten- als de omzetbelasting. Simpel gezegd komt het erop neer dat een auto op zaak pas voordelig is wanneer je of; minder dan 500 kilometer privé rijdt, of: wanneer de bijtelling lager is dan de autokosten die je maakt. Daarnaast is het verstandig om na te gaan of het niet gewoon het meest voordelig is om €0,19 cent per zakelijke kilometer op te geven. Dat kan een hoop tijd en hoofdpijn schelen!

Simone

Reacties zijn gesloten.